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              中新社四川分社正文

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              成都東一線跨絳溪河大橋預計年底通車
              2022年08月08日 09:38 來源:四川新聞網 編輯:祝歡

                在距離地面22米的作業面上,工人們穿著防護服,帶著護目鏡,用一次次焊接,“編織”出橋梁頂部完整的網架;橋面上,多組工人正在進行橋梁欄桿和燈桿施工前的準備作業……在位于成都未來科技城的東一線跨絳溪河大橋項目施工現場,建設者在高溫下揮汗如雨,全力沖刺年底完工節點。這座橋,也是國內第一座空間網狀彎曲拱橋。

                縱橫曲線打造“網格式天幕”

                東一線跨絳溪河大橋位于絳溪河公園內,緊鄰成都天府國際機場!皹蛄阂晕蹇邕B續下承式大跨度空間網狀彎曲拱橋的形式,成為東一線道路上重要的跨河景觀大橋,也是國內第一座空間網狀彎曲拱橋。橋梁全長292米,主跨152米,橋梁寬度50.2米;橋梁結構由主梁、拱肋、吊索、橋墩、橋臺5個基本要素組成,鋼結構總重約8000噸!痹O計方相關負責人向記者介紹。

                從效果圖上可以看到,橋梁整體采用“一跨過河”的拱形橋形式。平面上的曲線同豎直方向上的拋物線相結合,構成了橋區復雜的空間幾何形態;通過交錯的網格間空隙,可以直接補給橋下綠道的光線。橋上以綠色通道區隔開人行道與機動車道。

                “東一線跨絳溪河大橋作為連接未來科技城南北片區的樞紐,全橋融于絳溪河生態軸內,與地標性建筑未來科技城展示中心無縫連接,利用自然本底,串聯起特色主題,打造形成生態化、多元化的門戶景觀!背啥嘉磥砜萍汲前l展服務局相關負責人表示。

                獨特結構填補橋梁技術空白

                7月28日,隨著拱肋橫撐最后一節段精準安裝到位,這座國內第一座空間網狀彎曲拱橋——成都未來科技城東一線跨絳溪河大橋順利合龍。

                “東一線跨絳溪河大橋目前已完成拱肋及橫撐合龍,正進行拱肋及橫撐焊接、面漆涂裝、支座固結、附屬結構施工準備等工作!敝袊娊ㄋ娖呔猪椖坎靠偣は膶W成向記者介紹。

                “東一線跨絳溪河大橋首次將純鋼管結構運用于橋梁重要受力構件上,獨特的異形鋼管網殼拱結構豐富了橋梁結構類型,填補國內橋梁工程鋼管相貫節點技術領域空白!睋薪▎挝豁椖拷浝砝畲簷嘟榻B,大橋整體形似彎弓,網殼結構猶如一張向上拱起的漁網,其網殼結構與彎梁、彎拱結合,三者均為空間曲線結構,協同受力,網殼結構承受壓、彎、剪、扭共同作用,受力極其復雜。

                “東一線跨絳溪河大橋主要服務雙向六車道城市主干路和人行道、非機動車道慢行系統。在今年年底建成通車后,將更好地支撐成都未來科技城‘內聯外暢’的交通體系!背啥嘉磥砜萍汲前l展服務局相關負責人表示。

                記者 袁弘

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